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다음 이미지는 자동차 센터페시아 영역에 공기조절 장치의 인터페이스 중 일부입니다.가운데 원형으로 표시된 것은 회전 다이얼이고, 다이얼을 조정하여 풍량을 조정할 수 있습니다.
제시된 인터페이스 예시에서 사용성의 문제점을 발견하여 Nielsen's 10 Usability Heuristics에 근거하여 문제점을 설명하세요. 그리고 적절한 해결 방안을 인터페이스 스케치와 함께 제시하세요. 스케치에 사용한 매체는 평가와 무관하며, 해당 예시에서 제시된 공기조절 장치의 기능만 포함하면 됩니다. 필요하다면 실제 자동차의 공기 조절 장치 사례를 조사해도 무방하지만, 실제 자동차 공기 조절 장치의 모든 기능을 포함할 필요는 없습니다.


- 기본적인 사용자의 상황/컨텍스트를 이해하고 그에 따라 사용성 문제를 발견할 수 있어야 합니다.
- Nielsen's 10 Usability Heuristics를 먼저 확인합니다. (참조: https://www.nngroup.com/articles/ten-usability-heuristics/, https://brunch.co.kr/@thinkaboutlove/327)
- 발견된 사용성 문제에 대해 적절한 해결책을 제시할 수 있어야 합니다.


다음 이미지는 자동차 센터페시아 영역에 공기조절 장치의 인터페이스 중 일부입니다. 가운데 원형으로 표시된 것은 회전 다이얼이고, 다이얼을 조정하여 풍량을 조정할 수 있습니다.
제시된 인터페이스 예시에서 사용성의 문제점을 발견하여 Nielsen's 10 Usability Heuristics에 근거하여 문제점을 설명하세요.그리고 적절한 해결 방안을 인터페이스 스케치와 함께 제시하세요.
스케치에 사용한 매체는 평가와 무관하며, 해당 예시에서 제시된 공기조절 장치의 기능만 포함하면 됩니다.
필요하다면 실제 자동차의 공기 조절 장치 사례를 조사해도 무방하지만, 실제 자동차 공기 조절 장치의 모든 기능을 포함할 필요는 없습니다.

- 기본적인 사용자의 상황/컨텍스트를 이해하고 그에 따라 사용성 문제를 발견할 수 있어야 합니다.
- Nielsen's 10 Usability Heuristics를 먼저 확인합니다. (참조: https://www.nngroup.com/articles/ten-usability-heuristics/, https://brunch.co.kr/@thinkaboutlove/327)
- 발견된 사용성 문제에 대해 적절한 해결책을 제시할 수 있어야 합니다.
